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Hands-on con il cronografo Fortis Cockpit One

Nel corso degli anni passati a Baselworld, Fortis si è reinventata lanciando un casino di orologi recenti. Questo in realtà è iniziato nel 2015 con il lancio della linea Terrestis (aka Land) e siamo andati avanti con l'allettante cronografo Tycoon . Nel 2016, il modello mirato sulla linea Cosmonautis (aka Area) e un po 'delle tracce di Aviatis (aka Air) abbiamo dato un'occhiata a un certo numero di mode insieme al cronografo classico Cosmonauts , al Dornier GMT , e al Cronografo Aeromaster . Nel 2017, abbiamo notato ancora una volta un accordo con l'aspetto Aviatis. Balazs non molto tempo fa ha recensito il Cronografo Pilot Classic e, ai giorni nostri, ci abitueremo al Cronografo Fortis Cockpit One.

Quando non sei stato sulla pagina di Fortis non troppo tempo fa, ti invito a dare un'occhiata. Il modello ha completato un lavoro encomiabile di girare intorno al suo assortimento in un tempo relativamente breve, mettendo fuori alcune belle mode voluttive. Le strutture estetiche su quello che chiamerei un po 'di un aspetto tattico / teutonico che termina in orologi che dovrebbero sembrare recenti per anni per tornare. Positivo, alcuni stanno accadendo così tanto per via dei dati sul quadrante, tuttavia mi piace il formato "toolish" di molti. Fortis ha indubbiamente trasformato in un riflettore per noi ogni anno e uno di questi standout per me è stato il Fortis Cockpit One Chronograph.

Ho parlato di molti casi in cui il Valjoux / ETA 775x non è la mia moto preferita. A causa della selezione tipica dell'uso di una composizione del sub sub del 6/9/12, l'aspetto della stabilità costante semplicemente mi infastidisce. Su alcuni orologi, questo mi infastidisce più di altri - i Cosmonauti degli ultimi 12 mesi mi sembrano buoni, ma forse è perché quell'orologio ha un passato storico con quel formato. In ogni caso, con il cronografo Fortis Cockpit One, indipendentemente dall'avere un Valjoux 7750, l'orologio omette il registro secondario dei 9:00 secondi operativi. Il risultato è un orologio che mi offre un piacevole calore e una sensazione di sfocatura dovuta alla sua intrinseca simmetria.

Con il cronografo Fortis Cockpit One, abbiamo una cassa in acciaio inossidabile da 43 mm che fa bene a 10ATM di resistenza all'acqua. La larghezza del becco è di 22 mm e, come potrai vedere qui, Fortis ha spedito l'orologio su un cinturino elettivo NATO (sono inoltre disponibili bracciale e cinturini vari). Un vetro zaffiro antiriflesso viene utilizzato all'ingresso mentre lo spettacolo utilizza nuovamente il vetro. Per me, l'attrattiva del Fortis Cockpit One Chronograph risiede nel suo quadrante relativamente austero. Mentre il Cockpit Two ha delle luci arancioni, il "One" opta per i numeri color kaki intorno al quadrante, che indicano i minuti. Il colore rappresenta una piacevole differenza rispetto al lume falso, mentre al contempo porta un aspetto più caldo. Inoltre, rende possibile l'abbinamento di cinturini con colori naturali extra.

Il resto del quadrante mostra segni bianchi di hash attorno alla sua circonferenza, una freccia triangolare alle 12:00 e qualche massiccia spada bianca stipata di una vibrante Tremendo-LumiNova bianca. Indipendentemente dal fatto che desideriamo sulle dita centrali o sugli aghi dei 2 registri secondari, Fortis ha scelto di dipingere i fattori di collegamento nello stesso nero opaco perché il quadrante. Nel delicato appropriato, le dita "galleggiano". A causa del tema dell'aviazione e guardando un po 'come un altimetro, la finestra giorno / data ci permette di vedere tre date. Di solito non mi piace questo tipo di capriccio, tuttavia è un orologio enorme e suppongo che Fortis abbia sentito la necessità di utilizzare alcune proprietà reali. Fortunatamente, la finestra della data funziona efficacemente con il tema generale ed è in qualche modo relativamente non invadente.

Tornando al design del case del Fortis Cockpit One Chronograph, è praticamente tutto matte completato, tuttavia la lunetta alta e levigata fa un onesto lavoro di rottura di problemi. La transizione dalla custodia alle alette è un po 'delicata, tuttavia il finale è costante su tutti e 4 e non mostra alcuna smussatura indesiderata sui bordi che viene solitamente rilevata sugli orologi più economici. I controlli sull'orologio sono abbastanza facili. Manicotti a pulsante con maniche, attivano il cronografo di solito sono dimensionati correttamente.

La corona firmata, non avvitata, porta il tema dell'emblema Fortis alla zigrinatura ed è una specie di enorme. Come nella maggior parte degli orologi da pilota, la spiegazione fornita per la sua scala è la facilità d'uso di questi guanti sportivi. Ai miei occhi, si estende solo un po 'troppo lontano, tuttavia è molto meno evidente quando l'orologio è al polso. Rende l'avvolgimento e il lavoro diretto, sebbene. Come in tutti i Valjoux 7750, l'orologio potrebbe essere a mano. Tirando fuori la corona si cessa di permettere alla persona di ruotare la corona in senso orario per variare la data e le regolazioni di retromarcia del giorno. Il secondo e l'ultimo cessano di aggiustare il tempo. L'intero lotto funziona facilmente - semplicemente perché dovrebbe.

Per un orologio che è disponibile in 43mm e nelle attività sportive, una distanza tra il rampone e il tirante di circa 50 mm, il cronografo Fortis Cockpit One si usura in modo efficace. Per essere positivo, un modello da 40 mm può essere affascinante, tuttavia la dimensione funziona efficacemente con un orologio come questo. Indipendentemente dalla dimensione generale, le anse sono brevi e curve verso il polso. Anche se la cassa spessa e bombata sporge di nuovo oltre le anse (e fa un orologio spesso 15 mm), mi piace proprio il peso.

Anche il cinturino NATO incluso funziona efficacemente con l'orologio e sembra essere di alta qualità. Ha una fibbia firmata e un cursore in acciaio firmato che dà una dose aggiuntiva di sicurezza quando l'orologio viene tolto dal polso.

Totale, sono impressionato dal Fortis Cockpit One Chronograph. È un orologio sferragliante che ho amato lo sport da quando l'ho ricevuto. Ci sono una selezione di società che competono in tutto l'orologio aerospaziale, equivalenti a Sinn, Tutima, IWC, Hamilton e Stowa per chiamare comunque una manciata. Rende la selezione fastidiosa, tuttavia è un fattore superbo per gli acquirenti. E questo mi porta al livello più alto di questo cronografo e questo è il prezzo. Spesso noto come riferimento 705.21.18, il Cockpit One ha un prezzo di 2.595 CHF sul negozio online Fortis. Direi che è piuttosto aggressivo dato che molti dei produttori che ho indicato sopra promuovono orologi da pilota con 7750 nello stesso ballpark, più o meno un paio di cento euro. Tuttavia, nel caso in cui tu fossi uno che viaggia - e immagino ci sia un'onesta probabilità che devi fare nel caso tu stia dando un'occhiata agli orologi del pilota - dai un'occhiata al venditore ufficiale di Fortis, negli Stati Uniti, Watchbuys . L'orologio vende per incredibilmente completamente diverso $ 1,680! Quello è circa $ 1,00zero o 40% molto meno, che è significativamente importante e rende questo orologio un diavolo di un acquisto. Perché la distinzione esiste è oltre me.

Con l'introduzione del Cronografo Fortis Cockpit One, il modello continua a riempire il suo prodotto, mentre rende alcuni oggetti davvero allettanti e convincenti. Siamo entusiasti di vedere cosa succederà tra poche settimane.

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